Lo que diferencia a la tecnología Current Buster de NOFI de otros sistemas de barrido de alta velocidad es el separador incorporado. El sistema está diseñado para separar los hidrocarburos contenidos del agua y retener los hidrocarburos dentro del separador cerrado. Este proceso da como resultado una capa de hidrocarburos más espesa, lo que a su vez ofrece grandes ventajas cuando se bombean los hidrocarburos recogidos a bordo de embarcaciones o hacia tanques de almacenamiento. Como resultado, los tanques de almacenamiento de la embarcación se llenan de hidrocarburos y no agua, lo que aumenta notablemente la eficacia general de recogida de hidrocarburos.
El NOFI Current Buster® 4 lo utilizan actualmente organismos de lucha contra contaminación en todo el mundo y se ha utilizado en numerosos derrames, donde ha demostrado sus capacidades en numerosas ocasiones. Los años de experiencia y las lecciones aprendidas en derrames de hidrocarburos a nivel mundial se han tenido en cuenta al desarrollar la próxima generación de NOFI Current Buster 4.
El nuevo NOFI Current Buster 4 incorpora varias mejoras, como su forma hidrodinámica, una mayor velocidad operativa, un separador más grande y una mayor estabilidad debido a un sistema de amortiguación de olas incorporado. El nuevo NOFI Current Buster 4 tiene mejor rendimiento en condiciones de alto oleaje y también mantiene una superficie de cobertura más grande por hora gracias a una apertura frontal de barrido más amplia.
El sistema está disponible en un carretel accionado hidráulicamente o como un sistema de almacenamiento personalizado, en un contenedor de 10 pies. Cuando se usa junto con el sistema BoomVane, el NOFI Current Buster 4 es ideal para operaciones con un solo buque y está preparado para el sistema de bombeo integrado NorMar IPS 3.




Especificaciones técnicas
NOFI Current Buster 4® | Datos |
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Francobordo | Ø600 a 800 mm (Ø23,6 -31.5 pulgadas) |
Velocidad de remolque | 4,4 nudos |
Sistema de inflado | Soplador de alta capacidad |
Longitud total | 37 m (121 ft) |
Ancho total (apertura frontal) | 23 m (75 pies) |
Capacidad del separador | 40 m3 (1412 pies cúbicos) |