NOFI Current Buster® 4

Nofi Current Buster 4 1 | NOFI Current Buster® 4 Markleen | Soluciones a derrames en el medio marino, industria y otros sectores

Lo que diferencia a la tecnología NOFI Current Buster® de otros sistemas de barrido de alta velocidad es el separador incorporado.

El nuevo NOFI Current Buster 4 incorpora varias mejoras, como su forma hidrodinámica, una mayor velocidad operativa, un separador más grande y una mayor estabilidad debido a un sistema de amortiguación de olas incorporado.

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Especificaciones

Lo que diferencia a la tecnología NOFI Current Buster® de otros sistemas de barrido de alta velocidad es el separador incorporado. El sistema está diseñado para separar los hidrocarburos contenidos del agua y retener los hidrocarburos dentro del separador cerrado. Este proceso da como resultado una capa de hidrocarburos más espesa, lo que a su vez ofrece grandes ventajas cuando se bombean los hidrocarburos recogidos a bordo de embarcaciones o hacia tanques de almacenamiento. Como resultado, los tanques de almacenamiento de la embarcación se llenan de hidrocarburos y no agua, lo que aumenta notablemente la eficacia general de recogida de hidrocarburos.

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Características

El NOFI Current Buster® 4 lo utilizan actualmente organismos de lucha contra contaminación en todo el mundo y se ha utilizado en numerosos derrames, donde ha demostrado sus capacidades en numerosas ocasiones. Los años de experiencia y las lecciones aprendidas en derrames de hidrocarburos a nivel mundial se han tenido en cuenta al desarrollar la próxima generación de NOFI Current Buster® 4.

El nuevo NOFI Current Buster® 4 tiene mejor rendimiento en condiciones de alto oleaje y también mantiene una superficie de cobertura más grande por hora gracias a una apertura frontal de barrido más amplia.

El sistema está disponible en un carretel accionado hidráulicamente o como un sistema de almacenamiento personalizado, en un contenedor de 10 pies.

Cuando se usa junto con el sistema BoomVane, el NOFI Current Buster® 4 es ideal para operaciones con un solo buque y está preparado para el sistema de bombeo integrado NorMar IPS 3.

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